
El precio del combustible sube un 5 % en la mayor parte del país, con la súper superando los $2.200 y la premium rondando los $2.700 por litro, lo que obliga al Gobierno a replantear sus medidas de contención y genera presión sobre los bolsillos de los usuarios.
El 10 de marzo de 2024 la Secretaría de Energía comunicó que la tarifa de la gasolina súper pasó de $2.100 a $2.220 por litro, mientras que la premium alcanzó los $2.690, marcando el mayor incremento mensual registrado desde 2021.
Este alza se produce en un contexto de inflación anual del 112 % según el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC), y coincide con la recuperación de los precios internacionales del crudo, que alcanzaron $84 dólares el barril la semana pasada.
El Gobierno anunció que revisará sus estrategias de contención, incluyendo la reducción del impuesto interno al combustible del 15 % al 10 % y la posible liberación de 150.000 litros de la reserva estratégica, medida que el Ministerio de Economía describió como “temporal y orientada a mitigar el impacto inmediato”.
Los sindicatos de transportistas y la Confederación de Consumidores expresaron su preocupación; el presidente de la Confederación, Martín Gómez, sostuvo que “el aumento del 5 % equivale a un gasto adicional de $1.200 al mes para una familia promedio que recorre 1.500 km al mes”.
En el Congreso, la senadora del Frente Amplio, Lucía Fernández, pidió una comisión investigadora para evaluar la efectividad de los subsidios y exigir mayor transparencia en la fijación de precios.
Analistas de Bloomberg y el Banco Central prevén que, si los precios del crudo se estabilizan en torno a $78 dólares, la gasolina podría retroceder ligeramente en los próximos dos meses, aunque advierten que la volatilidad del mercado global seguirá influyendo en los precios internos.
De acuerdo con información difundida por: C5N
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