El presidente Javier Milei y el mandatario estadounidense Joe Biden firmaron este lunes el “Corredor Andes‑Atlántico”, un ambicioso proyecto de infraestructura que busca enlazar la zona productiva del interior argentino con los puertos del Atlántico y abrir una vía directa a los mercados de Norteamérica y Europa.
El acuerdo, anunciado en Washington el 23 de septiembre de 2026, incluye una inversión conjunta de US$ 1.200 millones, de los cuales US$ 700 millones provienen del Departamento de Transporte de EE. UU. y US$ 500 millones del Banco de Inversión y Exportación (EX‑IM). El objetivo es financiar la modernización de la autopista Rosario‑Córdoba, la ampliación del puerto de Rosario y la construcción de un corredor ferroviario de alta velocidad entre Mendoza y Buenos Aires.
Durante la firma, Mile Milei subrayó que el corredor reducirá los costos logísticos en un 15 % y acortará los tiempos de tránsito entre la zona agrícola del Litoral y los puertos de Bahía Blanca y Montevideo, facilitando la exportación de soja, maíz y carne vacuna, sectores que representan el 30 % del PIB argentino.
El proyecto también contempla la instalación de centros de inspección aduanera y de tecnología de rastreo satelital en los puntos críticos de la ruta, con la participación de la empresa estadounidense Siemens Energy, que aportará sistemas de energía renovable para alimentar las estaciones de carga eléctrica de los trenes de carga.
En la Asamblea General de la ONU, celebrada el 21 de septiembre, Milei presentó el corredor como parte de su plan “Reforma Integral de la Nación”, que incluye la liberalización del comercio y la atracción de inversión extranjera directa. La comunidad internacional recibió la iniciativa con cautela, pero varios analistas del Banco Mundial calificaron el proyecto de “clave para la integración regional”.
Las provincias involucradas —Santa Fe, Córdoba, Mendoza y Buenos Aires— firmaron ya convenios de cooperación con el gobierno federal para agilizar los trámites de obra. Se espera que la primera fase, la mejora del tramo carretera 9 entre Rosario y Santa Fe, entre en operación a finales de 2028.
De acuerdo con información difundida por: C5N
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