 |
Este jueves a las 12:00, distintos sectores de trabajadores vinculados al transporte y el reparto se convocarán en la esquina de 1ro. de Mayo y Córdoba.
Rechazan el intento del Ejecutivo de modificar las normativas vigentes para habilitar plataformas multinacionales, alertan sobre el descalabro económico y denuncian una precarización cruzada en el nuevo proyecto.
ROSARIO. El transporte de la ciudad se encuentra en un escenario de alerta total. En una confluencia histórica, distintos sectores de trabajadores vinculados al transporte y el reparto se concentrarán este jueves al mediodía frente al Palacio Vasallo, sede del Concejo Municipal de Rosario. El objetivo central es expresar un rechazo rotundo y unificado a la intención del Ejecutivo local de readecuar las ordenanzas vigentes para abrirle las puertas a las plataformas multinacionales de transporte.
La convocatoria, que tendrá lugar en la intersección de 1ro. de Mayo y Córdoba, busca llevar la voz de los trabajadores de taxis, remises y cadetes directamente a las puertas del Salón de los Acuerdos, donde se prevé la discusión del proyecto. Entre los sectores que convocan y adhieren de manera orgánica se encuentran la Comunidad Vip Viajes (aplicación local), el Sindicato de Trabajadores Cadetes y Repartidores (Si.Tra.Rep.), ATTyR, Paradas Libres, la Cámara de Remises de la ciudad, CAMTAR, AMC y CATILTAR.
Desde los sectores afectados denuncian que la iniciativa oficial busca cambiar las reglas del juego que las empresas y choferes locales cumplen rigurosamente para estar habilitados. Advierten que este desembarco no representa una "oportunidad laboral", sino un "vaciamiento del bolsillo de los trabajadores", dado que las aplicaciones extranjeras se quedan con comisiones que van del 30% al 35% de cada viaje, dinero que se fuga directamente de la economía regional.
Saturación, colapso y el espejo en otras provincias
Uno de los puntos más alarmantes señalados por los choferes es el impacto directo que tendrá la desregulación en la calle. De aprobarse la norma, se proyecta que a la brevedad podrían incorporarse unos 12.000 vehículos particulares a competir por un mercado de viajes ya de por sí resentido.
"La saturación va a hacer que el precio del viaje baje tanto que se terminen haciendo viajes por valores irrisorios, destruyendo la rentabilidad de un servicio público regulado. Ni el sistema de colectivos va a poder mantenerse en pie si esto sucede", alertaron desde el frente de trabajadores. En este sentido, recordaron que la ciudad ya cuenta con herramientas y tecnología de trabajo de bandera propia, nacional y local -como es el caso de Comunidad Vip Viajes-, capaces de brindar un servicio eficiente sin necesidad de entregar el mercado a corporaciones externas. Como ejemplo del peligro que esto conlleva, señalaron el deterioro inminente del sistema de transporte público en Mendoza -precursores de la habilitación de plataformas extranjeras—, Salta y Córdoba.
"El reparto se discute con los repartidores"
El proyecto también generó una profunda preocupación y el inmediato rechazo de los cadetes y repartidores, ya que la iniciativa incorpora modificaciones a las normativas que regulan la actividad y habilita expresamente a taxis y remises a realizar servicios de reparto mediante plataformas tecnológicas.
Desde el Si.Tra.Rep. cuestionaron duramente que una modificación que afecta de forma directo al sector avance en el Concejo sin que el gremio haya sido convocado a participar de la discusión legislativa.
"No estamos planteando una pelea con los taxistas ni con los remiseros. Estamos diciendo algo muy sencillo: si el Concejo va a modificar las reglas de nuestra actividad, los cadetes tenemos que ser parte de esa discusión. El reparto se discute con los repartidores", expresó con firmeza Nicolás Martínez, Secretario General del Si.Tra.Rep.
El sindicato plantea firmemente que los artículos que incorporan el reparto dentro de la actividad de taxis y remises sean retirados del proyecto, exigiendo que cualquier modificación de la normativa específica del sector sea discutida en una instancia propia, con participación de los trabajadores alcanzados. “Hace tiempo venimos impulsando propuestas para mejorar las condiciones en las que trabajamos los cadetes y repartidores. Queremos discutir regulación, pero una regulación que escuche a quienes todos los días sostenemos esta actividad en la calle", señalaron desde el gremio.
Por su parte, referentes del transporte automotor coinciden en el diagnóstico: "Es una locura que busquen sacarle el trabajo a los cadetes para intentar compensarnos a nosotros. El proyecto no favorece a nadie de la ciudad, más que a las empresas extranjeras que se llevan la plata limpia para otros países". Frente a lo que consideran una imposición gubernamental que precariza y enfrenta a los propios trabajadores de la región, la concentración de este jueves promete marcar un quiebre definitivo en la discusión del transporte rosarino.
📝 ¡Gracias por tu lectura!
Tu feedback no solo mejora el contenido, sino que también inspira a otros lectores.
📝 ¡Gracias por tu lectura!
Tu feedback no solo mejora el contenido, sino que también inspira a otros lectores.