El gobernador de Tierra del Fuego rechazó el amarre del petrolero británico VS Promise en el puerto de Ushuaia y solicitó al gobierno nacional explicaciones, argumentando que la presencia del buque vulnera la soberanía argentina mientras el Reino Unido mantiene el reclamo sobre las Islas Malvinas y otras islas del Atlántico Sur.
El VS Promise, de bandera británica y 228,6 metros de eslora, arribó a Ushuaia el 24 de agosto de 2026 con una carga estimada de 520.000 barriles de crudo, según la empresa naviera Marine Transport Ltd. La embarcación solicitó permiso para fondear en la terminal de hidrocarburos que el Estado argentino administra desde enero de 2026 bajo la autoridad de la Dirección Nacional de Puertos.
El gobernador Gustavo Melella emitió un comunicado el 25 de agosto, a las 13:34 hs, calificando “inadmisible” que una nave del Reino Unido opere en territorio argentino mientras el país persiste en su ocupación de las Islas Malvinas, Georgias del Sur y Sándwich del Sur. En sus redes sociales, la oficina provincial reiteró que la medida “ignora la sensibilidad soberana” y exigió una respuesta inmediata al Ejecutivo nacional.
Por su parte, el ministro de Transporte, Juan Carlos Giordano, defendió la autorización señalando que el amarre responde a la necesidad de preservar la capacidad operativa de la terminal estratégica de Ushuaia, que abastece a la zona austral y a buques de investigación científica. El ministro sostuvo que la operación “no implica ningún riesgo para la soberanía” y que la normativa internacional permite el paso de buques de bandera extranjera en puertos argentinos bajo control aduanero.
El conflicto se produce en un contexto de creciente tensión diplomática entre Argentina y el Reino Unido. En marzo de 2026, el Parlamento británico aprobó una ampliación del acceso de sus buques a puertos del Atlántico Sur, lo que intensificó la percepción argentina de una política de presión sobre la región. Organizaciones locales, como la Cámara de Turismo de Ushuaia, expresaron su preocupación por posibles boicots a la actividad portuaria.
El gobierno nacional aún no ha emitido una respuesta formal al reclamo provincial. Mientras tanto, la autoridad portuaria de Ushuaia informó que el VS Promise permanecerá anclado hasta que se resuelvan los trámites de inspección ambiental y se garantice el cumplimiento de la normativa de seguridad marítima, prevista en el Reglamento de Seguridad Portuaria de 2024.
De acuerdo con información difundida por: La Capital
📝 ¡Gracias por tu lectura!
Tu feedback no solo mejora el contenido, sino que también inspira a otros lectores.
📝 ¡Gracias por tu lectura!
Tu feedback no solo mejora el contenido, sino que también inspira a otros lectores.